Моторы могут работать в режиме 2+2: холостой ход и работа на оборотах ниже 1800 об/мин обеспечивается двумя цилиндрами, при оборотах свыше 1800 об/мин двигатель работает на 4 цилиндрах. Система предупреждения не допускает превышения предельных оборотов двигателя. Кроме того, при превышении предельной температуры охлаждающей жидкости и низком давлении масла раздается звуковой сигнал.